ETA (Estimated Time of Arrival) et ETD (Estimated Time of Departure)
Qu’est-ce l’ETA ?
ETA signifie « Estimated Time of Arrival », soit en français : heure d’arrivée estimée.
L’ETA correspond à la date et l’heure d’arrivée prévisionnelles d’un véhicule, d’un navire, d’un avion ou d’une marchandise à destination.
Il s’agit d’une estimation basée :
- La distance restante,
- Les conditions de circulation,
- Les contraintes réglementaires,
- L’historique des trajets.
L’ETA est donc une donnée dynamique, qui peut potentiellement évoluer en temps réel.
Qu’est-ce que l’ETD ?
ETD signifie « Estimated Time of Departure », soit : heure de départ estimée.
L’ETD, au contraire de l’ETA, correspond à la date et l’heure de départ d’un moyen de transport depuis son point d’origine.
Où trouver les données ETA et ETD ?
Ces données peuvent être obtenus via :
- Les systèmes de géolocalisation GPS,
- Les plateformes de suivi maritime ou aérien,
- Les compagnies de transport,
- Les transitaires et les commissionnaires,
- Les logiciels métiers spécialisés.
Aujourd’hui, certains logiciels tel que Akanea TMS Freight Forwarding permettent d’obtenir des ETA en temps réel, recalculées automatiquement en fonction des aléas rencontrés.
Quelle est la différence entre ETA réelle et ETA prévisionnelle ?
L’ETA prévisionnelle est la date d’arrivée initialement définie des marchandises, basée sur la planification du transport.
L’ETA réelle est la date recalculée, en temps réel.
Quelle est la différence entre ETA et délai de livraison ?
L’ETA est la date d’arrivée estimée d’un transport, tandis que le délai de livraison est un engagement (contractuel ou non) sur une période. Il est une promesse commerciale plutôt qu’une donnée dynamique.
Pourquoi les transporteurs et commissionnaires doivent avoir des ETA fiables ?
- Garantir la satisfaction client et la qualité de service : informer le client final, réduire l’incertitude, anticiper la réception des marchandises, éviter les appels et relances liés au retard.
- Optimiser la planification des opérations : planification des quais, organisation des équipes de réception, gestion des créneaux horaires, coordination avec les sous-traitants.
- Réduire les coûts et les pénalités(contractuelles, stationnement, surestaries, heures supplémentaires …).
- Améliorer la gestion des aléas : recalcul automatique des ETA en cas de retard, information instantanée des parties prenantes, mise en place d’actions alternatives.
- Fluidifier la chaîne logistique globale : coordination douanière, gestion des correspondances multimodales, planification des transbordements, la disponibilité des conteneurs.
Pourquoi l’ETA est stratégique en transport international ?
Que ce soit en maritime ou aérien, l’Estimated Time of Arrival conditionne :
- La réservation des quais,
- La planification douanière,
- La gestion des conteneurs,
- La coordination multimodale.
Un retard d’ETA peut impacter toute la chaîne logistique mondiale.
Akanea TMS Freight Forwarding : une ETA maîtrisée grâce à la visibilité en temps réel
Avec Akanea TMS Freight Forwarding, les commissionnaires bénéficient d’un pilotage avancé de leur activité grâce au module Visibility, intégrant la technologie de WAKEO. Cette solution combine :
- Des données en temps réel issues de différents acteurs du transport,
- Une analyse prédictive des itinéraires,
- Le suivi de multiples indicateurs clés liés aux plans de transport.
Grâce à ce module, l’ensemble des données est agrégé automatiquement en un seul point dans le système d’exploitation des commissionnaires de transport international. Les informations sont centralisées, structurées et immédiatement exploitables.
Avec AKANEA TMS Freight Forwarding, l’ETA devient un véritable levier de performance, de transparence et de satisfaction client dans la supply chain internationale.
