Cross-Docking

Qu’est-ce que le cross-docking ?

Le cross-docking est une méthode logistique qui consiste à distribuer les marchandises aux consommateurs finaux directement de l’usine de fabrication, sans passer par l’étape de stockage en entrepôt.

Cette stratégie exige de l’entreprise qu’elle dispose d’une plateforme logistique avec un terminal cross-dock, par lequel les marchandises transiteront. C’est ici que les produits sont déchargés pour être examinés, triés et consolidés par commande, avant d’être à nouveau chargés dans un camion pour être livrés.

Quelles sont les étapes du cross-docking ?

En amont de la réception sur la plateforme logistique :

1. Planification des commandes passées au fournisseur,
2. Identification de chaque colis ou UVC par un code-barre (ou code EAN).

Puis, sur le terminal cross-dock :

3. Réception des marchandises, souvent en palettes,
4. Identification, dégroupage et triage des marchandises sur le quai,
5. Consolidation des commandes clients,
6. Expédition des colis et suivi de livraison jusqu’au client final.

Quels sont les types de cross-docking ?

• Le cross-docking pré-distribué (direct) : les unités de charge sont déjà préparées. Les seules étapes sont la réception de ces unités et leur expédition.
• Le cross-docking consolidé (indirect) : Les marchandises reçues sont dégroupées et reconsolidées pour correspondre aux commandes clients. Elles sont ensuite réexpédiées.
• Le cross-docking hybride: Une partie des produits réceptionnés sont reconditionnés avec des marchandises déjà stockées dans l’entrepôt temporaire.

Quels sont les avantages du cross-docking en logistique ?

• Réduction des coûts de stockage : les frais liés à l’entreposage, à la manutention des marchandises et à la gestion des stocks sont minimisés voire éliminés.
• Accélération des délais de livraison : en supprimant l’étape intermédiaire de stockage, les produits sont plus rapidement livrés aux clients finaux.
• Flexibilité : le cross-docking permet d’avoir une grande adaptabilité face aux fluctuations de la demande.
• Diminution des risques de dommages : en limitant le nombre d’opérations logistiques, le cross-docking réduit les manipulations des charges. Moins de manutention signifie moins de risques d’endommager les produits, assurant ainsi une meilleure préservation de leur qualité.
• Amélioration de l’impact environnemental : les coûts d’énergie liés au stockage sont réduits, et les trajets et chargements sont optimisés pour réduire les émissions de CO2.

Quelles sont les limites du cross-docking ?

• Coordination complexe : le principe du cross-docking repose sur une synchronisation parfaite des flux logistique, ce qui signifie que tout retard peut perturber le processus.
• Augmentation des risques de perturbation : en éliminant le stockage intermédiaire, la chaîne logistique devient plus sensible aux aléas et aux imprévus.

Dans quel contexte utiliser le cross-docking ?

Généralement, le cross-docking est adopté par :

• Les entreprises qui doivent traiter des volumes de marchandises importants et qui bénéficient d’une demande client plutôt stable. Ainsi, les flux logistiques sont planifiés avec efficacité sans avoir de grandes quantités stockées.
• Les sociétés qui fournissent des produits périssables ou soumis à l’obsolescence.
• Les organisations qui gèrent des articles volumineux et à forte rotation.